Veřejnou dopravu “na zavolání” by mohl Středočeský kraj testovat už letos v létě. Rada kraje schválila pilotní zavedení poptávkové veřejné dopravy jako doplňku ke klasickým linkovým autobusům. Do pilotního projektu kraj zapojí dva mikrobusy.

Vůbec poprvé se ve Středočeském kraji autobusoví dopravci vybírali v otevřené soutěži. Předchozí vedení uzavírala zakázky netransparentně bez soutěže.

S neustále se zvyšujícím počtem obyvatel Středočeského kraje roste i počet cestujících na jeho železničních tratích, které však zaostávají za současným stoletím. Následující roky by proto měly přinést dosud nejvýraznější obměnu vozového parku, budování nových spojení s Prahou i modernizaci stovek kilometrů kolejí.

Propojit města a obce veřejnou dopravou bez ohledu na jejich krajskou příslušnost chce projekt Čtyřmezí. Společně ho připravily a představily Středočeský, Karlovarský, Plzeňský a Ústecký kraj a svazek obcí ODORAK. Projekt společné mezikrajské dopravní obslužnosti by mohl odstartovat už se změnou jízdních řádů 10. prosince 2023.

Na středočeských silnicích II. třídy se objeví další váhy pro vysokorychlostní vážení vozidel. Rada kraje navrhuje nová vážní místa v lokalitách Městec Králové, Krupá, Kořenice, Tursko, Chotýšany, Mokrovraty, Jince a Jiřice. Nové váhy by se na silnicích mohly objevit nejpozději na jaře příštího roku.

Od poloviny srpna mohou děti, žáci a studenti ve Středočeském kraji využívat výhodné desetiměsíční časové kupony. Firmy mohou svým zaměstnancům nabízet benefit v podobě přenosných kuponů.

Na nápravě škod, které na silnicích způsobila zima, se již od jara intenzivně pracuje na celém území Středočeského kraje. Nyní jeho vedení pro tyto účely uvolnilo dalších 200 milionů korun nad původní limit. Letos tak mohou silničáři počítat s rekordní sumou ve výši 730 milionů korun.

Cestující na tratích Rakovník – Beroun a také Beroun – Rudná u Prahy – Praha a Beroun – Lochovice budou první na světě, které bude vozit nová motorová jednotka řady 847 RegioFox polského výrobce PESA Bydgoszcz!

Vůbec poprvé se ve Středočeském kraji autobusoví dopravci vybírali v otevřené soutěži. Předchozí vedení uzavírala zakázky netransparentně bez soutěže. Do výběrového řízení kraje na provoz autobusových linek mezi lety 2024 a 2034 se přihlásilo celkem 28 uchazečů. Výsledkem je celkově 35 nadlimitních zakázek rozdělených podle jednotlivých regionů Středočeského kraje. Nové autobusy se po kraji rozjedou s novým jízdním řádem v prosinci 2024.

Středočeský kraj hledá způsob, jak splatit dluh vzniklý na stavu krajské sítě silnic II. a III. třídy. Rada schválila Koncepční plán optimalizace silniční infrastruktury Středočeského kraje v období let 2023-2042. V podstatě jde o plán oprav a rekonstrukcí středočeských silnic. Dalším úkolem nyní bude najít až 170 miliard, s kterými materiál počítá.

Jízda vlakem bude komfortnější, cestující ve Středočeském kraji budou přepravovat nové soupravy RegioPanter (EMU 240) s kapacitou 240 míst k sezení. Doplní nebo zcela nahradí dosluhující zastaralé stroje na některých linkách a zároveň budou nasazeny na lince S4 / U4 Praha – Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem a lince spěšných vlaků R41 Praha – Kolín. Na koleje vyjedou v prosinci příštího roku.