Veřejnou dopravu “na zavolání” by mohl Středočeský kraj testovat už letos v létě. Rada kraje schválila pilotní zavedení poptávkové veřejné dopravy jako doplňku ke klasickým linkovým autobusům. Do pilotního projektu kraj zapojí dva mikrobusy.
Nový jízdní řád ve Středočeském kraji, který začne platit od neděle, rozšíří Pražskou integrovanou dopravu (PID) do Příbrami a na části území vytvoří společný systém veřejné dopravy s Karlovarským, Plzeňským a Ústeckým krajem.
S neustále se zvyšujícím počtem obyvatel Středočeského kraje roste i počet cestujících na jeho železničních tratích, které však zaostávají za současným stoletím. Následující roky by proto měly přinést dosud nejvýraznější obměnu vozového parku, budování nových spojení s Prahou i modernizaci stovek kilometrů kolejí.
Propojit města a obce veřejnou dopravou bez ohledu na jejich krajskou příslušnost chce projekt Čtyřmezí. Společně ho připravily a představily Středočeský, Karlovarský, Plzeňský a Ústecký kraj a svazek obcí ODORAK. Projekt společné mezikrajské dopravní obslužnosti by mohl odstartovat už se změnou jízdních řádů 10. prosince 2023.
Od poloviny srpna mohou děti, žáci a studenti ve Středočeském kraji využívat výhodné desetiměsíční časové kupony. Firmy mohou svým zaměstnancům nabízet benefit v podobě přenosných kuponů.
Vůbec poprvé se ve Středočeském kraji autobusoví dopravci vybírali v otevřené soutěži. Předchozí vedení uzavírala zakázky netransparentně bez soutěže. Do výběrového řízení kraje na provoz autobusových linek mezi lety 2024 a 2034 se přihlásilo celkem 28 uchazečů. Výsledkem je celkově 35 nadlimitních zakázek rozdělených podle jednotlivých regionů Středočeského kraje. Nové autobusy se po kraji rozjedou s novým jízdním řádem v prosinci 2024.
Zítra to vypukne! Poté, co se vedení města, v čele s dosluhujícím primátorem Volfem, nedokázalo dohodnout s krajem na spolufinancování veřejné dopravy, je od zítřka Kladno vyřazeno ze systému Pražské integrované dopravy a dochází ke změnám jízdních řádů!